なんとなくyanma。

焼きおにぎりです。
味噌だれ、大葉で挟んであります。

一般に焼きおにぎりと言うと醤油が多い感じですが、
味噌モノも美味しいです。

群馬の道の駅「こもち」にて。

ひさしぶりに、だいぶ西まで来ました。
東広島のUNE CAFEです。

UNE君のトコロ、遠いからなかなか訪問できずにいたんですが。
今回はしまなみ海道まで来たので、ついでにもう1歩。

仕事で田町。
鳥一代でランチです。

流石、鶏のお店。
ランチの地鶏丼、おいしかった～♪

板橋本町の駅の近く。
まぐろラーメンです。

独特の甘味があるまぐろダシのラーメン。
ここのスープは全部飲みたくなりますね。
魚だからヘルシー…かどうかはわかりませんが（笑）

pino。
普通のは上から見たら丸いんですが…

をっ。
星形発見!!

さーて。
何を願おうかなぁ～。

なんと、
これ、道の駅の蕎麦屋の天ざる、です。

まともな蕎麦屋入っても、なかなか無いですよ、これは。

道の駅「安達」にて。

仙台と言えば牛タン。
牛タンのお店は数あれど、
筆者がよく寄るのは利久。

この肉厚さ加減は、まるでカルビ。
ジューシーさが凄いです。

問題です。
これはなんでしょう（ぇ

…走行中、ミラーの調整をしようと手をかけると、
なんと根元から取れました（滝汗）

どうやら、パーツ自体の破損はなかったようなので
付け直して事無きを得ましたが。

あー、びっくりした。

始まりましたね～、
駐禁の取り締まり強化。

たまたま、ランチをしている場所の前で、
なんと外ナンバー(青いプレート)を取り締まっているのを発見。

でも、陸運名も無ければ仮名も無ければ数字の桁数も違うナンバーに
苦戦しているようです（笑）

途中居なくなって、入力わからなんくて諦めたのかな～？
とか思ったのですが、しばらくして戻ってきて、無事入力完了したのか
駐禁シール張ってました。

すずやのとんかつ茶漬けです。

はじめはとんかつご飯、
そしてとんかつ載せでお茶漬けへ…
と、まるで名古屋のひつまぶしのような感じですが（笑）

あっさり食べれるのがイイですね。

先日、勢いに乗って6MT化を宣言した愛車SERAですが、
移植手術もおわり、無事、退院してきました!!

カローラ系がA型E型を両採用していた恩恵もあってか、
AE111(最終型のレビン/トレノとかですね)用の6MTが移植出来るんですね～♪

筆者、実は1999年後半～2000年前半くらいまで
AE111のラストMC版に乗っていたという経験もあり、
この6MTのギヤ比と内蔵LSDは体が覚えてます（笑）
まぁ、最終型4A-GEと5E-FHEを比較しちゃうとちょっと凹（汗）

これで、
エンジントラブルが再発しても
クラッチ切って惰性走行中にかけ直せるぞ～（なんか違

昨年末から引きずっているエンジントラブルですが、
いよいよ大変なコトになってまいりました。

もはや、エンジンのせいなのかトランスミッションのせいなのかも解りません…

走行中、ブレーキを踏んで停車する→エンジンも止まる。（滝汗）

ATのクラッチが切れてないとか？

停車直前、とりあえずNレンジに入れて接続を切る。

しばらくはこれで走れたんですが、最近これもダメ。
Nレンジに落とそうとした瞬間にエンジンも落ちちゃいます。

仕方がないので、必殺技。
Nレンジに落としてブレーキを踏んだら、回転を落とさないようにHeel and Toeでアクセルを煽る（爆）
なんとか走れるのでSev.2ですかね（一部爆
でも、失敗すると、惰性走行中にエンジンかけ直せません。ATですから。（泣）

と、いうことで、
とりあえず原因は1つ1つ潰していこうということで、
MT化!!することにしました。
いっそのこと。6MT化してしまいましょう。

クエストパワーさん、ヨロシクっ!!