なんとなくyanma。

一般的には、黄色実線、白実線、白破線。
たまに、強調の意味で、黄色の2重線とか。

まぁ、片側からだけは車線変更または追い越しokという、
黄色実線＋白破線、なんてのもあるわけですが。

では、コレはいったい…？

とりあえず追い越し禁止だとは思うのですが。

茨城県某所にて採取。

郊外に出てきました。

日本と比べると、めちゃめちゃ走りやすいですね（笑）
ロンドン市内は一方通行だらけだし交差点ナナメだしで大変ですが。

RAにも戸惑うことなく。
というか、はじめのうちに入ったRAがA40とかにあるでっかいタイプだったので、
あー首都高箱崎JCTみたいなもんかぁ～、とあっさり納得。

戸惑うのは…ウィンカーが左レバーでワイパーが右レバーだってことくらい。

速度制限がkm/h→mphって以外は、北海道でも走っているかのようです。

前エントリの続きのような話ですが、
海外でもクルマを運転できるように～、ってことで
国際運転免許を申請してきました。

結構簡単、と言うか手続きだけなのね。

さてさて。
エキマニ割れから帰ってきた、愛車SERAですよ。

17年も前のクルマに、わざわざ純正を発掘してきて
積み込んでも芸がない(?)…ってことで。

ワンオフです。4-2-1です。
クエストパワーさんにいろいろ無理言って
作っていただきました♪

中回転域でちょっと反応鈍かったな～、
というのが嘘のように消えて、キビキビ走りますね。

全体的に綺麗な特性を描いているようなので
変に乗りにくいチューンドとは一線を画す感じです☆

この前はエアコン故障で入院した愛車SERAですが。

なんか最近、音がだいぶ大きくなってきたなぁ、と。
排気系ノーマルなのに、マフラー抜けちゃった系の音になってきたなぁ、
後ろよりも前の方がうるさいのは何ぞや？…ってことで。

まぁ、要はエキマニ周辺の排気漏れなわけですね、
細かい意味でどこから漏れているかはともかく。

ということで、先日の2台とも移動の真相は…
1台を修理に出して、もう1台の方に乗るため、
だったわけでした。

さてさて、
また長期入院コースかなぁ。（汗）

この土日、
筆者の実家で集まった車仲間数名。

写真の通り、SERAを通じて知り合ったメンバーです。
よくまぁ、みんな15年くらいも前のクルマを
メンテナンスして乗ってるもんだ…
筆者のクルマも、一度入院すると3～4ヶ月とか
普通にあるもんなぁ…

ちなみに昨夜～今朝は、
鍋パーティーの後、200inchシアターを駆使して
SERAのプロモビデオを見たり、
Wiiボーリングでヘトヘトになったり、
PS2エースコンバットで酔ったり。

大盛り上がりの忘年会でした☆

屋島といえば、
上ってるのか下ってるのかという錯覚に襲われる
屋島ドライブウェイですね。

とまぁ、そんなトコロの脇に車を止めて1枚。
昨日のはpuyoです。念のため。（笑）

幕張、東京モーターショー会場に来ております。

今回のモーターショー、
入場券がケータイFeliCaだったりとか。
初期不良交換が済んだケータイを
さっそく活用してみたり。

さて…今回筆者の目を一番惹いたのは、
やっぱコレでしょう。やわらか戦車。

…ではなくて。
Hondaのpuyo。

上半分がシースルーで、ガルウィング。
って、筆者の愛車SERAですか。
でも、容貌がやっぱりやわらか戦車。（笑）

さて、
恐山の先へ…

大間方面へ向けて、山を越えて向こう側へ行くことにしました。

すると、なんと道が未舗装路に。
ラリーですか（汗）

今回は4WD仕様のR2だったこともあり、
パワーこそ無いモノの、楽しく駆け抜けてしまいました（笑）

で、大間へ着いたところで。
16:00。
函館行きのフェリーが16:10出発です。

本州最北端・大間崎を観光…せず、
フェリーに乗り込んでしまいました（ぇ

ってなわけで、
北海道に行ってきま～す♪

春に戦線復帰した愛車SERAですが、
エアコン故障でサウナ化してます（滝汗）

ということで、入院。
CFC-12→HFC-134aへの機材換装です。

ちなみに昨日は、エアコン無しで乗り切りました。

ターンパイクの上、
箱根は大観山にて。

SERA乗り大集合！
ってなわけで、行ってきました。

集まった台数、なんと17台。

みんなでガルウィングドアを開けて、記念撮影♪

ガソリン価格、だいぶ高騰してきましたね。

年間走行50000kmとか行ってしまう筆者としては…
って、それでも冷静に計算してみると
3円/L上がって年額10000円差くらい。

しかし…安かった頃と比べると
30円/Lくらいは上がってたりするわけで。

って、年額10万違うってことじゃん。(´・ω・`)